Mi a lényege egy elektronikus biztonsági rendszernek, ha a gyakorlatban a kormány mögött stresszessé tesz téged, és alapvetően valami, amit automatikusan ki akarja kapcsolni Sokszor?
Kifejezetten az új Audi A6 sávsegítő rendszerről beszélek. Most sok modern Exec autóval hasonló ilyen rendszer van felszerelve, de egyikük sem, tapasztalatom szerint a Lane Assist funkció be van kapcsolva a motor indításától kezdve. Az új A6-ban azonban ott van az indításkor, tetszik vagy sem. Ami azt sugallja, hogy a kormányzás megpróbálja kidolgozni a saját elméjét – különösen az autópályákon -, amint elkezdi vezetni.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
Szóval, mivel foglalkozol? Elkezdi görgetni az új 10,1 hüvelykes érintőképernyőn a menükön, és megpróbálja megtalálni a „Lane Assist-be/ki” jelöléssel ellátott submenu-t. És a folyamat során az őrült keresés során többször veszi a szemét az útról, hogy kikapcsolja a funkciót. És végül nem találja meg a legjobb almenüt-mert nem létezik.
• Új Audi A6 áttekintés
Végül felfedezheti, hogy a rendszer kizárásának egyetlen módja egy kis gomb megnyomásával, amely elrejti magát a kisebb 8,6 hüvelykes érintőképernyő alján, amely a fő érintőképernyő alatt található. És akkor, és csak akkor úgy érzi, hogy a normalitás érzése megjelent a kormányzásban. És végül úgy érzi, mint te, és csak te, az új A6 kormánya mögött a saját pályája irányítása alatt áll.