Ez az egész új Aston Martin V12 Vantage. The Gaydon firm has confirmed that the automobile represents a last outing for engines of this kind in the Vantage model line: the Porsche 911 rival will never again be equipped with twelve-cylinders.
Ahhoz, hogy a V12 hatalmat adjon a Vantage-ban, az Aston Martin alaposan módosította belépő szintű sportkocsiját, ami a leggyorsabb és legerősebb útvonalat teremtett.
Aston Martin 2025-ről elektromos gépkocsik építése
Unsurprisingly it makes use of the 5.2-litre twin-turbo V12 also found in the larger DB11 and the DBS Superleggera. Az új V12 Vantage-ban 690BHP-t és 753 nm-es nyomatékot szállítunk (azonos ábrák az új Vantage-eredetű V12 Speedster). Ezzel a sok hatalommal Aston azt állítja, hogy a V12 Vantage 3,5 másodperc alatt képes lesz 0-62mph-ről, és eléri a 200 mph csúcssebességét. For comparison, the 503bhp V8 Vantage will go from 0-62mph in 3.6 seconds before topping out at 195mph, but without the all-important V12 soundtrack of the newcomer.
12
A tápellátást csak egy speciálisan kalibrált ZF nyolcsebességű automata sebességváltóval küldi el a hátsó kerekekhez, ellentétben az összkerékhajtású Porsche 911 Turbo S, hogy ez az autó kulcsfontosságú riválisként számít. The V12 Vantage has also been given some choice chassis upgrades to cope with the extra grunt and weight of the 12-cylinder engine. Ezek közé tartoznak az új adaptív csappantyúk, a felülvizsgált görgős rudak, a merevebb rugók, a hagyományos szén kerámia fékek és a Michelin Pilot 4s gumiabroncsok 21 hüvelykes kerekek új designjára csomagolva. Aston Martin azt mondja, hogy a kormányzás is megváltozott, hogy élesebb választ adjon.
Hirdetés – A cikk folytatódik az alábbiakban