Azt akarom, hogy az első nap óta minden automatikus feltárás problémáját megtartsam. Ha megtettem volna, akkor lenne egy másolat a ‘Samsung Coming’ címsorról, valamint a történetet, amelyet nem sokkal azután, hogy 1988 -ban bevezetünk. nyereséges társaság.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
Nagyon szándékosan egyszerűen csak a járműjátékban van eddig – elsősorban, bár nem teljesen, az alulteljesített béren kívüli üzlet, a Renault Samsung Motors révén. Mindig azt gyanítottam, hogy ha (nem, ha!), Az óriás teljes mértékben bemutatja magát a világméretű autóipari színpadon, ez messze nagy, gazdag, okos és büszke arra, hogy ezt egy hagyományos járműgyártóval összefüggésben megteszi.
Ha a bevételek bármi mutattak-akárcsak azért, mert a K + F-szintek, a fizetések, a legszebb vásárlások és a megfelelő gyárak a megfelelő országokban finanszírozzák-, akkor a Samsung elhagyja a legtöbb régi iskola járműgyártóját, mint például a házpiacok, amelyekhez karcolódnak. megélni. Az éves bevételek, amelyek majdnem 20 milliárd dolláros éves bevételek 17 százalékos kirándulása a világ 10 legfontosabb vállalata közé tartozik.
Önmagában a Samsung tavaly ugyanolyan jövedelmező volt, mint a Ford, a Renault, a Hyundai, valamint a VW Group együttesen. Gazdag ahhoz, hogy végül inkább egy fő EV -játékos legyen, és most már van az akarata, plusz a műszaki képességek, hogy mélyen menjenek az autópályán. Ha képes a legmodernebb repülőgépek, a fegyveres erők járműveinek, valamint a globálisan jelentős fogyasztási cikkeket is készíteni, akkor feltétlenül képes vezetés nélküli vagy meghajtható elektromos járműveket, valamint teherautókat készíteni. A Samsung járművek vagy a jármű technikája úgy van beállítva, hogy az életünk ugyanolyan részévé váljon, mint más eszközök, például okostelefonok.
A vállalkozás nemrégiben 8 milliárd dollárt fizetett a Harman megszerzéséért, amely nagyban segít a világméretű EV piacon történő támadásában. A két cég a múlt héten létrehozta a Samsung Automotive Innovation Fund -t, mielőtt hozzátette, hogy „vezetői” funkciót fognak játszani a kapcsolódó járművek támogatásában és kialakításában.
Amikor az EV-k (néhány Samsung márkájú, mások nem) érkeznek, ezek a fogyasztói termékek beszélnek, és együtt fognak dolgozni. Legalábbis a Samsung telefonja kicseréli a SAT-NAV készüléket. Amellett, hogy ne zárja ki az EV -t, amely azonnal megváltozik a Samsung szórakoztató rendszerén, valamint a központi fűtésen, amikor egy téli éjszakán észlel a ház felé. Nem mintha feltétlenül követelmény lenne, mivel a „Samcar” megduplázódhat, mint egy kis, a kerekes otthon.
Ön szerint melyik technológiai óriás lesz a legnagyobb funkció az autóipari piacon az elkövetkező években? Értsük meg az alábbi megjegyzésekben.