A Honda -nak az alkatrészek hiánya miatt meg kell állítania a Swindon üzem gyártóvezetékeit.
A japán gyártó egy „Just Time” kézbesítési rendszert használ az Egyesült Királyság létesítményéhez, de az Egyesült Királyság kikötőinek torlódása megszakította a márka ellátási vonalait.
Az autóipar végső jogalapja, hogy megakadályozzák az 55 milliárd font értékű Brexit -csapást
A Honda szóvivője szerint a termelést ma „a szállítással bocsátott alkatrészek késleltetése miatt” állítják le, de a cég a lehető leghamarabb újraindítja a termelést. A Honda más eszközöket is megvizsgál, hogy gyárát alkatrészekkel, például légi árufuvarokkal szállítsák.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
A kikötő torlódása nagyrészt annak köszönhető, hogy az Egyesült Királyság első koronavírus lezárásából kialakult megrendelések elmaradása. Számos brit vállalat szintén készleteket készít az EU-ból, mielőtt a Brexit utáni tarifákat 2021. január 1-jén alkalmazzák.
A Honda kínálatának nehézségei Swindonban csak néhány hónappal azelőtt érkeznek, hogy a gyár bezárul. A gyártó nemrégiben megerősítette, hogy 2021 -ben bezárja az Egyesült Királyság üzemét, miután a jelenlegi Civic életciklusa befejeződik – 3500 munkahely árán.
Mind Honda, mind Justin Tomlinson, az Észak -Swindon parlamenti képviselője ragaszkodik ahhoz, hogy a bezárás nem a Brexithez kapcsolódik, hanem a költségek csökkentése érdekében. Egy új EU-Japan kereskedelmi megállapodás megkönnyítette a Honda számára, hogy japán járműveit készítse, és Európába importálja, és az új japán behozatalra alkalmazott jelenlegi 10 % -os tarifát tükrözi.
Most olvassa el a következő generációs Honda Civic legfrissebb hírt. Tudassa velünk gondolatait az alábbi megjegyzés szakaszban …