4 ok, amiért érdemes a vásárláskor járműtartozékokat hozzáadni automobile A Sadiq Khan a német járműgyártókat a “kettős szabványok”

A Sadiq Khan a német járműgyártókat a “kettős szabványok”

vádolja. A londoni polgármester írta az Egyesült Királyság főnökeinek, a BMW-nek, valamint a Mercedes-Benznek, azzal vádolva az üzleti vállalkozást, hogy „kettős szabványokat” működteti, és nem fektetett be milliókat. A tiszta légi programokban az Egyesült Királyságban.
Sadiq Khan elmondta: „A londoni embereket megzavarja a járműgyártók kettős követelményei. Egyrészt beismerik, hogy csökkenteniük kell a járművek kibocsátását, ám finanszírozásukat csak Németországra korlátozzák. ”
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

Khan elmondta, hogy a három gyártó 223 millió fontot fizetett a német kormány fenntartható városi mobilitási alapjához. Ugyanakkor az Egyesült Királyság kormánya csak egymillió font összegű finanszírozást szerzett a gyártóktól. Khan hozzátette, hogy a Volkswagennek szintén 24 milliárd fontot kell fizetnie az Egyesült Államokban a bírságok, kompenzációk, valamint a dízelbocsátási botrány egyéb településeiért.
• VW kibocsátási botrány: A nem rögzített járműveket Németországban regisztrálhatják
Khan hozzátette: „Júliusban a VW Egyesült Királyság ügyvezető igazgatója ült az irodámban, és kijelentette, hogy nem tudnak hozzájárulni a London’s Air takarításának finanszírozásához, azonban német kollégáik pénzt nyújtanak. A londoniak felfedezik ezt elfogadhatatlanul.
„Erős lépéseket teszek a londoni mérgező levegő tisztítására, azonban nem tudom egyedül megtenni. A kormánynak sürgősen kell cselekednie, hogy értelmes összegű finanszírozást biztosítson ezekből a gyártókból, ami segíthet az embereknek a legszennyezőbb dízel járművek megsemmisítésében, valamint ezeket az utcánkról. ”
Ez év elején a polgármester egy új 10 font összegű T-díjat fedezett fel, amely együtt fog működni a meglévő 11,50 GBP torlódási díjjal. A legszennyezőbb benzin, valamint a dízel járművek sofőrei, az EEURO 4 motorokkal, 21,50 fontot fizetnek, hogy október 23. után London központjában vezethessenek, amikor az új T-Devel beindul.
Egyetért -e a londoni polgármesterrel? A német járműgyártóknak kell -e finanszírozniuk a brit tiszta levegőt? Mondja el nekünk, mit hisz az alábbi megjegyzésekben …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *