4 ok, amiért érdemes a vásárláskor járműtartozékokat hozzáadni Uncategorized Új 2020-as Jeep Wrangler 4xe plug-in hibrid offroader érkezik

Új 2020-as Jeep Wrangler 4xe plug-in hibrid offroader érkezik

Ez az új, plug-in hibrid jeep wrangler 4xe. Csatlakozik a Renegade és a Compass 4XE PHEV-khez az amerikai márka elektromos felállásában, amely új versenyt biztosít a nemrégiben elindított Land Rover Discovery Sport PHEV számára.
A Jeep Wrangler 4XE hajtóműve egy turbófeltöltéssel ellátott, 2,0 literes négyhengeres benzinmotorból, egy 17 kWh-os lítium-ion akkumulátorból, egy övvezérelt indítógenerátorból és egy nagyfeszültségű elektromos motorból áll, amelyet a sebességváltó elejére szerelnek, a helyükön a helyén a hagyományos autó nyomaték -konverteréből.

A 10 legjobb SUV -k, amelyek 2022 -t kapnak

A Jeep szerint a Wrangler 4XE erőátviteli teljesítménye 375 lóerő és 637 nm nyomatékkal rendelkezik, amely a Renegade és a Compass 4XE-vel ellentétben egy teljesen mechanikus négykerék-meghajtású rendszerbe táplálja egy nyolc sebességű automatikus sebességváltóval. A hajtómű maximális tiszta elektromos tartományt is kínál, akár 25 mérföldre is-mondja a Jeep.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

Sok PHEV -hez hasonlóan a Wrangler 4XE hajtóműhöz három meghajtó módja van – hibrid, elektromos és eSave. Az első két lehetőség arra kényszeríti a 4×4-et, hogy hibrid vagy tiszta elektromos üzemmódban működjön; A végső beállítás fenntartja a Powertrain akkumulátor-töltési szintjét a vezető utazásának későbbi felhasználására, olyan esetekre, mint például a nulla kibocsátás off-roading vagy a kibocsátás által irányított városok vezetése.
A Jeep egy módosított infotainment rendszert is felszerelt, amely lehetővé teszi az autós számára, hogy figyelemmel kísérje az akkumulátor töltőállapotát, míg egy regeneráló fékrendszer képes feltölteni a cellákat menet közben.
28

Tekintettel az autó örökségére, a Jeep mindent megtett, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a PHEV Wrangler ugyanazt a terepjáró képességet tartja fenn, mint a hagyományosan vezérelt modellt. Tehát alapvetően csúszási lemezekkel, első és hátsó vontatóhorgokkal, kétsebességű, alacsony hatótávolságú transzferekkel, az első és a hátsó differenciálokkal és a darabos, 17 hüvelykes könnyűfém kerekekkel, amelyek gombos, 33 hüvelykes terepi gumiabroncsokba vannak csomagolva.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *