Ford kibővítette a fókuszkészletét azáltal, hogy új Vignale Active X Edition -t hozzáadott a tartományhoz, így a Focus Range a legátfogóbb az osztályában.
A modell ötvözi a Ford legfelsõbb matrica-burkolatát a robusztus külső megjelenéssel és az aktív vágási szint emelkedett emelkedési magasságával. Az új díszítés standard funkciói között szerepel a 17 hüvelykes ötvözetek, a kontrasztos fekete tető és a tükrök, a LED fényszórók, a Vigale belső berendezés és az új head-up kijelző.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
• A legjobb vételi hátrányok
Három motoros lehetőség áll rendelkezésre: 125 lóerős 1,0 literes és 148 lóerő 1,5 literes, amelyek mind az EcoBoost háromhengeres benzinek és a 148 lóerő-2,0 literes Ecoblue négyhengeres dízel. Az összes verzió az elsőkerék-meghajtó, a modell terepjáró megjelenése ellenére, de a kézi vagy az automatikus sebességváltó választását kínálják.
A következő évben a Ford még tovább bővíti a Focus motor felépítését, új hibrid hajtóművek hozzáadásával. Az első egy új, 48 voltos enyhe-hibrid hajtómű, amely szerint a Ford szerint az üzemanyag-hatékonyság felé irányul, de „erőteljes” és „reagáló” teljesítményt nyújt.
Noha az architektúra, amelyre a hangsúly alapja, támogathatja a plug-in hibrid technológiát, a Ford nem készített hivatalos terveket egy ilyen modell elindítására. Hasonlóképpen, a fókusz teljesen elektromos változatát sem tervezik.
Megvásárolná az új Vignale Active X Trim szintet? Tudassa velünk gondolatait az alábbi megjegyzésekben …