Dacia, az a márka, amely jelenleg az Egyesült Királyságban elérhető legolcsóbb új autót árusítja, költségvetési gyökerét a jövőben a teljes elektromos autókra fogja alkalmazni, a Car Express feltárhatja.
A román vállalat a Renault-Nissan Szövetség részeként fogja felhasználni a költségvetés-barát EV-k fejlesztésére. A csoport, amelyet nemrégiben kibővítettek, amikor a Renault többségi részesedést vállal a Mitsubishi-ban, 2022-ig 12 új tiszta elektromos autót indít.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
• A legjobb eladó elektromos autók
A közelmúltbeli Frankfurti Autószalonon beszélt, a Dacia európai elnöke, Jean Christophe Kugler elmondta a Car Expressnek, hogy csapata megvizsgálja a Dacia számára elérhető technológiát, és az ügyfelek igénye alapján döntéseket hoz.
“Megdöbbentően megfizethetőek maradunk” – mondta Kugler. „Nem változtatjuk meg a márka területét. Használjuk a Szövetség erősségét és a bevált technológiát – tehát ezt beilleszthetjük egy dacia -ba. Az összes elektromos technológiát készen állunk és a polcra. A nagyobb szövetség részvétele azt jelenti, hogy szükségünk van egy technológiára, akkor megvan. Nem kell tárgyalni. ”
Noha a márka első elektromos autójának időkerete nem egyértelmű, Kugler utalt arra, hogy egy elektromos dacia inkább hamarosan, mint később jelenhet meg. “Lehet, hogy három vagy négy év különbség van a sokkal fejlettebb [szövetség] autók és a technológiák között” – mondta nekünk.
„Megvizsgáljuk, mikor lesz megfizethető. Ragaszkodunk a vállalati modellünkhöz, és amikor készen áll, és amikor van kérés, akkor csatlakoztatjuk. ”
A Dacia elektromos autójának a lehető legkevesebb költségvetésbarátabbá tétele során valószínű, hogy a márka a jelenlegi Renault Zoe-Európa legkelendőbb elektromos autójának alapvető alapjait és elektromos motorjait fogja használni.
A Zoe-t nemrégiben egy sokkal erősebb 41 kWh-os akkumulátorral frissítették, amely szerint a Renault állítása szerint 180 mérföldes vezetési tartományt tesz lehetővé. A kisebb és olcsóbb 22 kWh -os akkumulátor korlátok körülbelül 100 mérföldre vannak.
Az elektromfikáció mellett a Dacia autonóm technológiává válik, bár csak nagyon alapszinten.
„A piac villamosítása nyilvánvaló. Az autonómia és az összekapcsolhatóság szintén növekszik ” – tette hozzá Kugler. A Dacia elkötelezettsége az autonóm vezetés iránt a kezdetleges dolgokra korlátozódik, mint például az adaptív sebességtartó automaták és az automatikus sebességváltók – olyan funkciók, amelyek „delegálják” az autóra.
Érdekelne egy olcsó Dacia EV? Tudassa velünk az alábbi megjegyzésekben …