Az Aston Martin a Genfi Autószalonba robbant fel, sok koncentrált gyártási teljesítményével: az új Vantage GT12.
A márka útja, valamint a versenyautók közötti terek áthidalására tervezték a GT12 jelentős súlytakarékos intézkedéseket, aerodinamikai frissítést, valamint az alapvető szuperkocsi feletti jelentős mechanikai frissítéseket.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
Mivel a termelés mindössze 100 modellre korlátozódik, ez a speciális előny 250 000 fontba kerül – körülbelül 100 000 font sokkal több, mint a V12 Vantage S alapú. A tervek többségét nyilvánvalóan már felajánlották az Aston „V.I.P” vásárlóinak.
14
Az Aston megjelenítette a járművet a Genfi Show -t a ‘GT3’ névjegyzékkel, hogy megakadályozzák a Porsche -val való jogi elsajátítást, a cégnek azt kellett módosítani, hogy „GT12” -re módosítsa. A Porsche kijelenti, hogy joga van a GT3 névhez, annak ellenére, hogy az évek során számos különféle formatervezésben jelenik meg.
A kiegészítő pénz a Vantage GT4 Racer által befolyásolt Aero -csomagot kap. A lángolt első szárnyak, egy nagy rögzített hátsó spoiler, valamint egy diffúzor segítséget nyújtanak hétszer annyi erőfeszítéshez, mint a V12 Vantage S. mély oldalsó szoknyák, egy nagy elülső elosztó, valamint a szénszálas motorháztető szellőzőnyílások teljes megjelenése.
A GT12 szintén alacsonyabb és szélesebb, mint az előtte lévő bármely más típusú, egy 15 mm -es szélesebb pályával, az elülső oldalán, a hátsó részén pedig 33 mm -rel.