Keating Supercars nem pontosan a legismertebb név az autópiacon, de ebben a hónapban a cég tíz évet ünnepel az üzletben egy új autóval. A Keating könnyű, szuperhatékony autókat állít elő, amelyek prioritása az izgalom, nem pedig a luxus és a legújabb modell, a Keating Berus, az ehhez a képlethez ragaszkodik.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
A Keating azt tervezi, hogy a következő évtizedben még a legszélsőséges termékével – a Berus -val – a következő évtizedbe kerül. A cég szerint a Berus „mint egy kígyófajta” stílusú, és valójában a nevét a mérgező kígyó Vipera Berus -ból veszi. A korábbi autókhoz hasonlóan Keating is ijesztő teljesítményszámokat ígér.
• Arash AF10 több mint 2000 lóerőt ígér
4
A Berus három verzióban lesz elérhető, és egy természetes szívű egységgel indít, amely 650 lóerős. Az iker-turbófeltöltők hozzáadása ehhez akár 2000 lóerőt is (természetesen), míg az elektromos verzió több mint 400 lóerővel ellátott zöld motorosságot ígér.
• A világ leggyorsabb úti autók
Eddig csak a Berus fél skálájú modelljét készítették, és a Boltoni Egyetem fejlett teljesítménymérnöki központjában látható-ahol a Keating Supercars partner. A vállalat azonban 2017 -ig debütál a Berus számára, tehát láthatjuk magunkat, ha ez egy igazi versenyző a szuperautó piacán.
Keating rövid története
A Keating első termékét, a TKR -t a 2006 -os London Autószalonon indították. Elsősorban a pálya céljaira építették, de egy közúti SKR röviddel azután követte. Ezek az autók más hiperkocsikból származó alkatrészeket használtak, mint például a Saleen S7 és a Pagani Zonda, de egy 7,0 literes General Motors LS V8 táplálták őket. Twin-turbófeltöltésű formában Keating több mint 2000 lóerőt ígért ebből az egységből, az igényelt 0-60 mph-os idő mindössze két másodpercig.
A múltban egy módosított Keating TKR -t rögzítettek, amely megdöbbentő 260,1 mph -on utazott a kaliforniai El Mirage -tónál, ami azt sugallja, hogy Keating merész követelései nem lehetnek egymillió mérföldre az igazságtól.
• A legjobb vásárlási szuperkocsik
4
Keating azonban visszatért a földre a következő termékével, a ZKR -vel. A 2011-ben bemutatva viszonylag mérlegesen 650 lóerősséget nyújtott, de Keating azt állította, hogy ennek továbbra is 0–60 mph-ig kell sprintnie mindössze 3,6 másodperc alatt.
A ZKR utódja azonban biztonsági másolatot vásárolt. A Keating Bolt 640 lóerő és 2500 lóerő között, ugyanazon 7,0 literes LS V8 motorból származó motorkibocsátást igényelt. A 990 kg -os járdaszegély miatt ez biztosan látványos teljesítményt nyújt – Keating úgy véli, hogy a legfeljebb 340 mph -os sebesség van a kártyákon -, de az autó korai jelentései csalódást okoznak a rossz befejezés és a keltezett technológia miatt, amely vonzza a kritikát.
Hogyan hangzik neked több mint 2000 lóerő? Tudassa velünk az alábbi megjegyzésekben …