versenyen való versenyre. kerék. A Honda telefon felhívja a hajtóművet “Super Handing Towling Drive”, valamint segíti a járművek elleni küzdelmet az elektromos testreszabott osztályban.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
Ez megfelel a Tetsuya Yamano sofőr tavalyi osztályának győzelmének egy elektromos CR -Z -ben – ezúttal azonban az NSX -et pilótaként fogja pilótázni a teljesítmény háromszorosával. Nincs azonban jelző arra, hogy mi az a teljesítmény kimenete valójában.
A négymotoros rendszer azt jelenti, hogy a Honda mérnökei független nyomaték-eloszlással működhetnek, ami azt jelenti, hogy az energiát bármilyen kerekhez el lehet küldeni. A nyomatékvektoros technikát alkalmazzák, így a külső kerekek gyorsabban foroghatnak a sarok körül – növelve a kanyarodási sebességet.
A Pikes Peak Hill Climb egy 12,42 mérföldes program, amely felmegy a Pikes Peak Mountain-on Colorado-ban, USA-ban. Az elektromos testreszabott osztály az esemény etoszának része, amely „a motoros sport technológia gyakorlati alkalmazásának előrelépésének bemutatására”, valamint az elektromos, nem módosított osztályt, amely bemutatja a termelési variánsokat.
Az NSX EV ötletet úgy fejlesztették ki, hogy kezelje az igényes Pikes Peak Run -t, a Big Aero készlettel, beleértve azt a gigantikus hátsó szárnyat is. Az Acura márkaneve a Livery -en a Honda Upmarket márkáját mutatja be az Egyesült Államokban, amelyet a Honda elad az NSX -en a piacon.
Mit hiszel a Honda NSX Pikes Peak Challengerben? Értsük meg alább …