kap, miután a BMW új, 3,0 literes 3,0 literes dízelmotorját a 7-es sorozatú szalonhoz készítették, a műszaki részleteket is megjelent.
Az új motor, a BMW sok erőteljes dízelje, először a 750D XDrive és a 750LD XDRIVE modellekbe érkezik. Két alacsony nyomású és két nagynyomású turbófeltöltővel rendelkezik, amelyek szerint a BMW szerint az új egység 394 lóerő és 760 nm nyomaték kialakításában nagyon alacsony a Rev tartományban.
Ez sokkal több energiát jelent, mint a régi tri-turbó dízelmotor, jelezve, hogy a Mercedes S-osztályú rivális 4,6 másodperc alatt kezeli a 0-62 mph-t (4,7 az LWB modellnél). Ennek ellenére öt százalék sokkal üzemanyag -hatékonyabb, mint a régi egység, akár 149 g/km -re is.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
• A legjobb dízel autók, amelyeket most kaphat
Ez részben a BMW nyolc sebességű automatikus sebességváltójának köszönhető. Úgy gondolják, hogy a motor nagyobb nyomatékot fejthet ki, de a ZF sebességváltója annak a határán van, hogy mit képes most az ideális kezelni. Valószínű, hogy a motor folytatódik az új BMW 5 sorozat tartomány-tetejű verziójában, 2017-ben esedékes.
További részletek felfedték a plug-in hibrid BMW 740E és a 740 LE XDrive változatokat is, amelyeket nyáron érkezik. Az új „Iperformance” specifikációban elindított speciális stílusú részletekkel a 740E egy 2,0 literes dízelmotorot kombinál egy elektromos motorral, hogy 322 lóerővel előállítsa, és a 0-62 mph sprintet 5,3–5,5 másodperc alatt fejezi be.
Ezenkívül a lítium-ion akkumulátoroknak köszönhetően 27-30 mérföldnyi elektromos termékcsaládot kezeli, és 45-56 g/km CO2-kibocsátást igényel, attól függően, hogy a hátsó vagy négykerék-meghajtót választja-e. Az állítás szerint az üzemanyag -fogyasztás legfeljebb 141mpg, míg a 740E 68 330 GBP -től kezdődik.
Tetszik neked egy 760NM 7 -es sorozat ötlete? Tudassa velünk a megjegyzésekben …