támadták meg a német autók és teherautók gyártóit, a Volkswagen-t, a BMW-t, valamint a Mercedes-Benz tulajdonosát, Daimler-t hat vállalkozás részeként határozták meg, amelyet a német monopóliumellenes hatóságok támadtak meg a gyanúk miatt, hogy a javítás céljából összegyűjtöttek a javítás céljából. az acél költsége.
A német autógyártók igazolták a támadásokat, amelyek a német szövetségi kartellhivatal június 23 -án helyezkedtek el. A BOSCH és a ZF alkatrész-beszállítói-az utóbbi, a sok prémium mintában felfedezett kettős tengelykapcsoló-sebességváltó számára-szintén szerepeltek a vizsgálatban. A hatodik üzletet még nem sikerült azonosítani.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
A gépjárműgyártókat és a beszállítókat megvizsgálják, hogy acél vásárlásakor potenciálisan összejátszanak – illegálisan együttműködve az általános piaci költségek kezelése érdekében. Ha bűnösnek fedezik fel, az üzlet a szövetségi kartellhivatal világszerte 10 % -át bírsággal foglalkozhat.
• A legköltséghatékony járművek, amelyeket most kapni kell
Annak ellenére, hogy az alumíniumot sokkal gyakrabban használják fel az autók és a teherautók gyártásában, az Steel továbbra is létfontosságú funkciót játszik a gyártók és az alkatrészek beszállítói számára. A The World Steel Association szerint egy tipikus autó és teherautó körülbelül 900 kg acélt tartalmaz. Az acél továbbra is a nyersanyagköltségek csaknem egyharmadát teszi ki.
Az árjavítás nem új az autóipar számára. 2014 -ben az Európai Unió monopóliumellenes szabályozói a német és a svéd mérnöki csoportok bírságot szabtak ki három japán alkatrészgyártóval, 797,69 millió fontot a szféracsapágyak költségeinek rögzítéséért.
Abban az időben, Joaquin Almunia európai versenybiztos azt mondta: “Ha nem vitatják, akkor az autók és teherautók alkatrészeihez szükséges kartellek ronthatják az autóipari piac versenyképességét, és mesterségesen növelhetik az autókat kapó európai fogyasztók által fizetett költségeket.”
Ez egy újabb megsemmisítés, amellyel az autóipari piacnak szembesülnie kell? Értsük meg gondolatait az alábbi megjegyzésekben …