, a Bosch, a világ legnagyobb autók és teherautók alkatrészeinek szállítója, olyan terveket tett ki, amelyeknek az évtized végére figyelemre méltó növekedést kell biztosítaniuk a világméretű EV piacnak. 2020 -ra a Bosch pozitív lesz, hogy megduplázza az EV akkumulátorsűrűségét, miközben pontosan ugyanabban az időben felére csökkenti az összeg, amelynek költségei vannak.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
„Az [EV] innováció rendelkezésre állása nem jelent problémát, ami jelenleg az elektromos áramlás az akkumulátor költsége, és azt is meg kell oldani. Amellett, hogy van, az elektromos elindul ”, Dr. Rolf Bulander, a Bosch Company ipari mobilitási szolgáltatásainak elnöke, akiket a Frankfurti Autószalonon való kiállításnak kitettek.
• Frankfurti Autószalon 2015: Hírek Round-up
A Bosche jelenleg a Mitsubishi-vel, valamint a japán tech üzlet DS Yuasa-val dolgozik a lítium-ion akkumulátorok következő generációjának előmozdításáról. Bulander azt mondta nekünk: „Az 500 km az optimális tartomány, ezt elérni kell.
„Az alapvető elem a fajta és a költségek felének megduplázása, valamint a következő aggodalom az infrastruktúra. A létesítmények csak a vállalati döntés aggodalmát képezik. Vannak olyan emberek, akik fizetnek az állami infrastruktúráért, ez csak azt az aggodalmat, hogy ki keres pénzt ebből. ”
Bosch abban a sikerben, hogy a sikerben 2025 -ig világszerte nyolcmillió EV -t fog felfelé emelkedni – ez egy 10 -szeres lendület a mai számban. Hasonlóképpen csatlakoznak több mint nyolc millió PHEV, öt millió hibrid, valamint a Bosch becslései szerint 11 millió mérsékelt hibrid.
Manapság a Bosch lítium -ion akkumulátorok szolgáltatója, számos mainstream, valamint prémium autók és teherautók gyártója, például a VW, a Porsche, az Audi, a Fiat, a PSA, a Volvo, valamint a Google.
Nézze meg a legjobban megvásárolható legjobb elektromos autók és teherautók körét …