fejlesztése a Toyota volt az első nagy autógyártó, aki stílusközpontot nyitott Dél -Kaliforniában. Calty stílusú kutatási létesítménye 1973-ban nyílt meg, valamint felelősségre vonja a Toyota Celica, a Previa MPV, valamint a látványos Lexus LF-LC ötlet biztosítását a 2012-es Detroiti Autószalonon.
A Calty Stúdió megnyitását fontos lépésnek tekintették a Toyota amerikai piacon történő növekedésében, lehetővé téve a cég számára, hogy jobbá váljon az ügyfelek iránti igényeihez, valamint az igényekhez, valamint lehetővé teszi számukra a megfelelőbb autók stílusát.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
Manapság a létesítményt Kevin Hunter üzemelteti, aki izgalmas betekintést nyújtott a stúdió funkciójának pontosan arról, hogy miként alakult ki. Csapata most rengeteg időt tölt a megjegyzések, a tweetek, valamint a Toyota -ról szóló blogüzenetek értékelésére, valamint a Lexus legújabb terveiről, tehát az, amit a megjegyzésekben állít, valóban változást hozhat.
Ezt az információt új projektekbe adják be, amelyeket most sokkal nagyobb figyelmet fordítanak arra, hogy a tervezőket és a mérnököket sokkal korábban beszéljék az új autókkal és a teherautók előrehaladásával, mint korábban.
Elméletileg ez azt jelenti, hogy egy teljesen új autó stílusát kevésbé veszélyezteti a mérnöki követelmények, valamint hogy az autó platformjának mérnöki nehéz pontjait módosíthatjuk, hogy az autók és a teherautók jobban nézzenek ki.
Ezt most a gyakorlatba sorolják. Hunter elmondta: “A Lexus hírneve a magas színvonalú és a megbízhatóság szempontjából, most már szükségünk van a hajtás, az interakció és az érzelmek hozzáadására.”
A Lexus elismeri, hogy az illetékes, kiváló minőségű, bár az unalmas termékek történelmi változatosságai vannak, azonban hozzáteszi, hogy a szolgáltatás és a magas színvonalú hírneve nagyszerű alap a jövőben, amelyet a Hunter állam – Merészebb, kifejezettebb irány.
Megemlíti az Apple példáját a 80 -as évek végén, valamint a 90 -es évek elején: „Ami megmentette őket [az Apple], nemcsak Steve Jobs újjáélesztése volt, hanem a [Design Boss] Jonathan Ives -t nevezte ki. A stílus megfordíthatja az üzletet. ”
És ha az LF-LC-t bármi is haladhat, akkor ez lehetségesnek tűnik, az ötlet előállítása. Hagyja, hogy a Lexus megértse, miben hisz az alábbi megjegyzés szakaszban …