Nagy-Britanniának hatalmas és tömegesen be nem jelentett problémája van. Középpontjában olyan fiatal felnőttek milliói vannak, akik küzdenek azért, hogy fizetjenek az órák vételéért, valamint autók vásárlásáért, csak nagy összegeket kell fizetniük.
„Nem számít – mondják a politikai vezetőink. Arra számítanak, hogy a gyermekek kerékpárokat használnak – a közúti átadás legveszélyesebb módja a halálesetek és a megtett mérföldes sérülések szempontjából. Alternatív megoldásként van egy foltos buszos „szolgáltatás”, amely kimerül vagy meghal a rendkívüli időkben (éjszakák/hétvégék) a fiatalok, akik élvezni akarják a társadalmi életet. Vagy vannak olyan vonatok, amelyek véget vetnek az emberek számára, hogy kielégítően költségesek legyenek-különösen azok, akik meglehetősen alacsonyan fizetett első munkahelyen vannak, a gyakornokok adósságai a nyakuk körül, valamint a magas bérleti díjak.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
• Az Uber elveszíti a londoni licencet – legfrissebb frissítések
A politikusok a társadalmi mobilitásról és az esélyről beszélnek, mégis az ütközésben az ilyen dolgok fiatal felnőtteit, mivel megfizethetetlenné teszik számukra, hogy lábát kapják a jármű létráján. A tömegközlekedéstől eltérően ezek a személyes mobilitási gépek 24 órás napon működnek minden időben. Lehetővé teszik a tulajdonosok vagy az egyének számára, hogy eljuthassanak a munka vagy az oktatás helyére, családba menjenek, új embereket kielégítsenek, új dolgokat tapasztaljanak meg. Az utóbbi időben azok, akik nem tudtak fizetni a saját járművek vásárlásáért, valamint a saját járművek üzemeltetéséért, olcsó módszert fedeztek fel a másokhoz tartozó személyek számára.